导读：

• 1、2020款哈弗H9越野改装方案,散发出不一样的气质
• 2、TmaxT-MAX越野救援工具
• 3、求助大神个关于绞盘的问题。?
• 4、国产和进口沃恩绞盘怎么看
• 5、武装到牙齿,—大切诺基改装记,晒一下爱车

2020款哈弗H9越野改装方案,散发出不一样的气质

先来一个全家福，简单说一下改装的思路，不想改动太大，20款H9的前脸还是比较讨好车主喜欢的，与是就没有考虑改装前后杠了。更是由于大米有限，买了这款无前后锁的低配来做改装。轮胎轮毂+升高套件+后锁护板+侧杠绞盘+车台等。前减为绞牙结构，使用的是泰国进口的PFD可调软硬5管径氮气减套件。

不然你懂得～～ 最终定型改装清单： SPEED5管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧， 美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎（期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想）， 山东老解放改装制造的底盘附件（拉杆、刹车油管附件等）， 山东老解放改装制造的绞盘小杠（原车风格）+绞盘。

可以在狭窄空间内实现转弯和调向。2020款哈弗H9是40万以内唯一装备三把锁、唯一搭载CCO越野巡航系统、L2级自动驾驶辅助以及同级扭矩最大的0T发动机（385N·m）+采埃孚8AT组合的车型，对于喜欢越野的用户是一个不错的选择。

H9很奇怪的是，两边的轮拱内衬居然材质是不一样的，一边是塑料的，一遍居然是毡布的。所以在做左侧的时候就没办法用温枪吹了。给我弄的是个老师傅，头脑和手法都很灵活，他建议切割内衬布的低端链接位置，然后往前拉，固定后就明显有3CM的间距了。

TmaxT-MAX越野救援工具

T-MAX，作为一款注册商标，诞生于1998年的深圳，由青岛T-MAX进出口公司和温州华阳起重电机有限公司共同使用，其绞盘产品在2000年开始正式启用这个品牌。

你很好问呀，因为他的全称是Tracy -Mcgrady，T是Tracy的缩写，MC是Mcgrady的缩写。合起来就是T-Mac。

哈弗H6第三代5T MAX的主驾外门把手设计独具匠心，两个装饰框增添了时尚元素。！-- 第三代哈弗H6焕然一新，采用了家族最新的设计理念，质感升级显著。前脸设计提升视觉焦点，车身线条更为犀利，散发出更强的冲击力。

求助大神个关于绞盘的问题。?

此外，绞盘的最大拉力指的是绞盘轴在绳索完全放出时的拉力。如果绳索绕在几圈之后，绞盘轴的直径变大，相当于阻力臂增长，拉力可能降至2吨。在这种情况下，可能连一个1吨重的深陷车辆都无法拉出。因此，经验丰富的司机通常会尽量放长绳索，以便绞盘能发挥最大的拉力。

首先，应检查线路是否存在问题，包括机线盒与有线手柄或无线遥控器间的线路是否断裂。其次，刹车是否卡住也可能导致电动绞盘只上不下。刹车卡住会发出咔咔声，影响正常使用。再者，电动绞盘的电机外侧有三根线，分别是黄色、红色和黑色。

我的意思是如果使用8000磅绞盘可以拽动，就没必要装12000的，毕竟绞盘越大越重，尺寸也大、。 越野陷车才用绞盘，而不是理论上的车重。我装一万三的绞盘，经常遇到陷车后要用两三个绞盘一起才能脱困的情况。 8000磅正好。6000也可。

对于越野车加装绞盘是否违法的问题，答案是不违法的。但是需要注意的是，绞盘一定要具有合法的资质。在进行改装前，已领牌照的汽车必须先向车管所登记申报，并经车管所审查同意后才能进行改装。改装完毕后，还需要到车管所办理改装变更手续。

减震器故障。转了绞盘会导致车头过重，由于减震器故障导致车头向下压。解决方法如下：更换换减震器，调扭力杆。通过调高减震来抵消车头的下沉。加铝合金前垫块即可。

在电动绞盘的安装过程中，烧开关线是常见故障。首先，过小的电缆线径会因电阻增大引发高热，从而烧毁线路，这是原因之一。 选择绞盘时，务必关注电缆线径与载流量的匹配，以预防此类问题。其次，安全支点的使用同样至关重要。

国产和进口沃恩绞盘怎么看

1、价格低廉。中国制造的大多数绞盘产品价格低廉，这是由中国外向型制造企业的经济地位决定的，国内绞盘生产厂几乎都是出口型企业，在国际市场对品质认同的情况下，在国内做到最低。而进口沃恩绞盘的价格比国产贵，质量也没有国产的好。

2、质量优良：国产沃恩绞盘在继承了WARN（沃恩）品牌绞盘的卓越性能之上，进一步在多个层面进行了优化。例如，电机更为耐用，噪音更低，确保了产品的整体质量。 价格优势：国产绞盘的价格相对较低，这主要得益于中国出口型制造业的经济地位。

3、安装步骤：首先，将遥控器插入，使用遥控器小心地释放绞盘索具一丝。然后，打开位于绞盘侧面的绞索钩。在打开离合器的情况下，用一只手握住钩子，轻轻地将套索从卷筒上拉下。当套索被拉到支点位置后，请锁定离合器。 支点固定：寻找一个安全的固定点至关重要。

武装到牙齿,—大切诺基改装记,晒一下爱车

换装岩石杠 买车的时候，4S店送了固定踏板，城市里上下车确实要方便些，但在野外就十分鸡肋，影响通过性。在玩烂了固定踏板后，兴冲冲地预订了一对固定踏板。原车数据开模，完美匹配，大大提高了通过性，对侧面也起了一定保护作用（可以让开门习惯不好的人感受改装车的险恶[偷笑]）。

大切诺基的前脸采用家族车型经典的设计风格，为了体现它独特车型的身份，前脸上配备了七孔式的进气格栅，下格栅左右两侧配备红色的拖车钩，通过这项配置就能看出来大切诺基是一款武装到牙齿的越野车。前大灯没有采用分体式设计，灯腔内点缀的是LED光源，有着不错的实用性。

甚至如果你不在乎年头的话，2万元左右的价格就可以买到一台2010年左右的车型，剩下钱也足够把它武装到牙齿了！作为老牌越野车厂家，三菱的帕杰罗完全是品牌图腾般的存在。而旗下的V73更是可以称之为经典之作，并且由于上市年头较长的关系，目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。